CargoPoint 开创经由撒马尔罕机场的“卡车+航空”多式联运中转业务

CargoPoint 将其招牌“卡车+航空”产品引入撒马尔罕机场，为中国至中东的贸易释放全新运力

乌兹别克斯坦撒马尔罕 — 2026年11月11日

总部位于乌兹别克斯坦的货运代理及供应链解决方案提供商 CargoPoint，在撒马尔罕国际机场 (SKD) 成功完成了里程碑式的转运业务。凭借其招牌的“卡车+航空”多式联运解决方案，CargoPoint 成功将 7.36 公吨的高价值货物从中国上海经由撒马尔罕运抵沙特阿拉伯吉达。

该批货物通过重型公路运输从中国出发，跨越霍尔果斯和雅拉玛边境口岸到达撒马尔罕，在完成顺畅的机场处理和海关通关程序后，转运至飞往阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场 (JED) 的定期航空货运航班。

这批高优先级货物包含 7 个托盘、共 181 箱的精美蜡烛玻璃容器，于 2026 年 10 月 7 日利用商业客机腹舱从撒马尔罕 (SKD) 运往吉达 (JED)。本次“卡车+航空”运输展现了一种可扩展、快速且具备成本效益的替代方案，成功连接中国及东亚供应商与中东市场。

撒马尔罕正崛起为关键的中转枢纽

CargoPoint 的实践表明，面对传统铁路和海运走廊日益加剧的不确定性，撒马尔罕国际机场能够成为中国至中东贸易的战略转运枢纽。虽然全球航空货运需求同比增长了 7.7% 至 9%，但中东地区的运力却遭受了严重的地缘局势动荡、红海海上封锁以及航班改道的严重影响。

此外，随着中国航空公司重新调整机队运力以应对激增的跨太平洋和欧洲需求，中国与中东之间的直接货运运力变得极为紧张。作为应对，货主们正转向塔什干、阿拉木图和阿斯塔纳等中亚门户，建立具有韧性的陆空联运通道，而撒马尔罕则成为中国始发西行货物的全新选择。

连接中国与中东的“卡车+航空”解决方案

CargoPoint 的招牌“卡车+航空”服务将深圳、广州、上海和北京等中国主要制造中心与欧洲、中东和非洲的关键目的地市场无缝连接。该多式联运模式已被国际货运代理广泛采用，通过塔什干 (TAS)、阿拉木图 (ALA) 和阿斯塔纳 (NQZ) 等成熟的中亚转运枢纽，提供可靠的 14 天全程时效保证。

该解决方案有时也被称为“延迟航空货运”服务，旨在缓解日益加剧的全球供应链不稳定性和持续的红海航运瓶颈，为货主在东亚与全球目的地之间提供快捷且经济的陆空联运选择。

“通过将撒马尔罕战略性地纳入我们的‘卡车+航空’网络，我们开辟了此前未被充分利用的新运力，” CargoPoint 业务拓展总监 Mirzali Mirusmonov 表示。“我们正利用这一新运力服务于迪拜、阿布扎比、多哈、利雅得和吉达等中东主要枢纽客户，弥补了中国至中东航线直飞运力骤减所留下的市场空缺。”

关于 CargoPoint

CargoPoint 是一家货运代理公司，在塔什干、阿拉木图、迪拜和新加坡设有运营枢纽，提供全球航空货运、公路运输、铁路运输、多式联运解决方案、末端派送及海关报关服务。自 2023 年推出以来，该公司的“卡车+航空”产品已成为连接中国与欧洲、中东和非洲的优质替代方案，赢得了全球货代和货主的高度青睐。

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