Как перевозить литиевые батарейки

В современной глобальной логистике литиевые батареи питают практически всё — от смартфонов и ноутбуков до электромобилей и медицинского оборудования. По мере расширения их применения возрастает и ответственность за их безопасную транспортировку. Одним из ключевых аспектов логистики литиевых батарей является корректная маркировка. Независимо от того, осуществляется ли перевозка воздушным, морским или автомобильным транспортом, маркировка литиевых батарей — это не просто формальность, а нормативное требование, которое обеспечивает безопасность и соответствие правилам при международных перевозках.

Зачем нужна маркировка при перевозки литиевых батарей

Литиевые батареи классифицируются как опасные грузы в соответствии с Рекомендациями ООН по перевозке опасных грузов и Правилами перевозки опасных грузов ИКАО/ИАТА (DGR). Такая классификация обусловлена потенциальным риском перегрева, короткого замыкания и даже возгорания при ненадлежащем обращении. Маркировка играет ключевую роль в снижении этих рисков. Она передаёт важную информацию о безопасности перевозчикам, сотрудникам наземных служб и аварийно-спасательным подразделениям, обеспечивая осведомленность всех участников цепочки поставок о содержимом посылки и необходимых мерах предосторожности. Неправильная или отсутствующая маркировка может привести к серьёзным последствиям, включая задержки грузов, штрафы со стороны регулирующих органов или даже отказ авиакомпаний и таможенных служб принимать отправление.

Виды маркировки для отправки литиевых батареек

Тип необходимой маркировки зависит от классификации отправляемой литиевой батареи. Наиболее распространённые категории включают в себя:

• Литий-ионные батарейки (UN3480 / UN3481) –используются в перезаряжаемых устройствах, таких как ноутбуки, смартфоны и электроинструменты.

• Литиевые металлические батарейки (UN3090 / UN3091) – неперезаряжаемые, их часто используют в камерах, часах и резервных системах питания.

Каждая категория имеет собственный вариант маркировки для перевозки батареек, как правило содержащий символ батареи с пламенем и соответствующий номер ООН (UN), идентифицирующий тип содержимого. На этикетке также размещаются инструкции по обращению, а для полностью регулируемых отправлений может потребоваться знак опасности класса 9 для перевозки опасного продукта

Номера ООН (UN) и типы батареек

Тип Батарей	Содержится В /Поставляется С	Номер ООН	Категория перевозки	Примечания
Литий-ионные батареи	Отдельно (только элемент или батарея)	UN3480	Класс 9 (Опасные грузы)	Перезаряжаемые батареи (ноутбуки, пауэрбанки, элементы для электромобилей)
Литий-ионные батареи	Содержится в оборудовании	UN3481	Класс 9 / Раздел II	Пример: ноутбук со встроенной батареей
Литий-ионные батареи	Поставляется вместе с оборудованием	UN3481	Класс 9 / Раздел II	Пример: камера + отдельный перезаряжаемый аккумулятор
Литий-ионные батареи	Отдельно (только элемент или батарея)	UN3090	Класс 9 (Опасные грузы)	Неперезаряжаемые батареи (например, часы, пульты дистанционного управления)
Литий-ионные батареи	Содержится в оборудовании	UN3091	Класс 9 / Раздел II	Пример: медицинское устройство со встроенным литиевым элементом
Литий-ионные батареи	Поставляется вместе с оборудованием	UN3091	Класс 9 / Раздел II	Пример: прибор + запасные литиевые элементы

Руководство по маркировке батарей

A. Знак литиевой батареи (маркировка по обращению)

Используется для:

• Отправлений категории класса II по UN3480, UN3481, UN3090 или UN3091

• Когда батареи не попадают под полное регулирование как грузы класса 9 (т.е. при малых количествах).

Дизайн:

• Чёрный символ батареи с пламенем

• Красная штриховая рамка

• Указание соответствующего номера ООН (например, UN3480 или UN3090)

• Пространство для указания телефонного номера для получения дополнительной информации

Требования к размерам:

• Минимальный размер: 100 мм × 100 мм

• Уменьшенный размер (для небольших упаковок): 105 мм × 74 мм (допускается только при ограниченном пространстве на упаковке)

Материал:

• Прочный, водостойкий и устойчивый к погодным условиям

• Должен оставаться читаемым на всём протяжении транспортировки

B. Знак опасности класса 9 (Для литиевых Батареек)

Используется для:

• Используется для полностью регулируемых отправлений по правилам IATA, разделы IA или IB

• Крупные партии или отдельные батареи

Дизайн:

• Верхняя половина белая с семью вертикальными чёрными полосами

• Нижняя половина чёрная

• Крупная цифра 9 в нижнем углу

• В центре — символ батареи с пламенем (специально для литиевых батарей; введено в Правилах IATA DGR 2019)

Подпись:

• Не требуется текст, но для отправлений литиевых батарей класса 9 маркировка должна содержать символ батареи с пламенем.

Требования к Размеру:

• Минимум: 100 мм × 100 мм

• Ширина рамки: не менее 2 мм

• Толщина внутренней линии рамки: не менее 2 мм

C.  Правила размещения и нанесения маркировки

• Этикетки должны быть размещены на одной из сторон внешней упаковки так, чтобы они были хорошо видны.

• Этикетку нельзя сгибать на углах упаковки или закрывать лентой, ремнями либо другими отметками.

• Если требуется несколько знаков опасности, их размещают рядом друг с другом, оставляя между ними не менее 50 мм.

• Все старые или нерелевантные этикетки необходимо удалить или полностью заклеить.

• Все номера ООН (UN) должны быть указаны символами высотой не менее 6 мм.

• На упаковках с литиевыми батареями также должны быть указаны правильное наименование груза и общий нетто-вес (количество).

D. Дополнительные требования к маркировке

Требование	Описание
Номер Телефона	Обязателен на маркировке для обращения — номер телефона должен вести к ответственному лицу, осведомленным о данном отправлении.
Состояние Заряда Аккумулятора(SoC)	Для авиаперевозок литий-ионные батареи (UN3480) не должны превышать 30% от номинальной ёмкости, если только это не было специально одобрено авиакомпанией или соответствующим органом.
Целостность Упаковки	Должна выдерживать испытание на падение с высоты 1,2 м без повреждений или риска короткого замыкания.
Документация	Декларация отправителя об опасных грузах (DGD) требуется для отправлений по разделам IA/IB; для раздела II не требуется.

Доверьтесь сертифицированным экспертам IATA DGR для безопасной перевозки литиевых батарей

В CargoPoint мы не просто соблюдаем правила — мы руководствуемся ими во всём. В нашей команде работают аккредитованные IATA специалисты по опасным грузам, обеспечивающие полное соответствие международным стандартам по обращению, упаковке, маркировке и обозначению литиевых батарей и других опасных грузов. Каждое отправление проходит тщательную проверку на соответствие требованиям IATA, что защищает вашу цепочку поставок от задержек, штрафов и рисков для безопасности. Благодаря работе наших специалистов и проактивным проверкам на соответствие требованиям, ваш груз с литиевыми батареями перевозится безопасно, эффективно и с соблюдением всех необходимых правил на каждом этапе международной логистики.